Он объяснил, что по одной из версий, на этом месте проходила Генуэзская торговая дорога, часть шелкового пути. В XIV веке ее знали во всем мире. Некоторые историки считают, что ее основал полководец Тамерлан, который пересекал со своей армией Кавказ.
Адыгский князь Батчерий путешествовал по берегу Кубани, собирал желуди и высаживал их вокруг аула. Так появилась дубрава, которую в дальнейшем назвали войсковым лесом Кругликом. В 1822 году дикие леса Закубанья вырубили. Но лес Круглик охранял казачий караул. От этого названия леса получила имя улица Восточно-Кругликовская. Хотя первоначально ее именовали Восточная межа.
В 1864 году на этом месте проводили скачки. Через четыре года там сделали скаковой круг и палатки для зрителей. Осенью 1888 года на поляне между лесом Кругликом и железнодорожным полотном провели смотр войск, на котором присутствовал Александр III.
А в 1906 году построили сельскохозяйственную школу. Она принадлежала Кубанскому казачьему войску. Через четыре года заработала сельскохозяйственная, промышленная и этнографическая выставка. Тогда для удобства горожан к школе протянули трамвайную ветку.
В 1926 году на месте нынешнего стадиона было опытно-производственное хозяйство «Круглик». А на месте сельхозшколы создали всесоюзный научно-исследовательский институт масличных культур. Он и использовал эту территорию для исследований.
Экспериментальные поля сохранились и после войны. С их помощью академик Василий Пустовойт совершил «продовольственную революцию». Ему удалось вывести новые сорта пшеницы с повышенной долей жиров. Это открытие позволило стране выйти из продовольственного кризиса, сообщила «Афиша Краснодар» .
Член комиссии и замкоординатор движения «Помоги городу» Виталий Солонченко
В среду, 16 февраля, Комиссия по землепользованию рассмотрит вопрос о строительстве нового маршрута трамвайной линии в районе Восточно-Кругликовской улицы в Краснодаре, рассказал корреспонденту «Блокнот Краснодар» член комиссии и замкоординатор движения «Помоги городу» Виталий Солонченко.
Планируемая стройка новой трамвайной ветки в Краснодаре привела к "легким протестам". Люди, проживающие на улице Новосельской, где по предварительным данным, снесут около 60 домов ради трамвайных путей, встали на защиту своего имущества. Жители против стройки, а общественники внезапно поддержали чиновников в этом вопросе.
«У людей всегда такая позиция – «вы у меня не стройте. Вы стройте у соседа». Это «местечковость». К примеру, на Западе нету такого, там жители ищут работу и где лучше, туда и переезжают. А многие живут в съемных квартирах. Мы привыкли к оседлому образу жизни», - комментирует Виталий Солонченко.
Спикер советует недовольным жителям объединиться и провести независимую экспертизу.
«Оценивать дома планируется по рыночной стоимости, не будет это жилье оцениваться по кадастровой цене», - добавил собеседник.
Ранее сообщалось, что трамвайная линия может проходить через Новосельский проезд, от улицы Красных Зорь до улицы Домбайской через улицу Жлобы.
Город должен развиваться, отмечают общественники. Отсутствие дублера и строительство трамвайных путей на улице Жлобы может привести к дополнительному автомобильному затору в Краснодаре.
В начале разработки генплана в 2021 году, планировалось снести 35 домовладений на сумму 550 млн рублей. На сегодняшний день цифра увеличилась почти в два раза, 60 домовладений, увеличилась ли сумма бюджета не известно.
Договор могут подписать уже в марте. Протяженность трамвайных путей будет составлять 71 км, строительство будет осуществляться в рамках концессионных соглашений, в которых «ДОМ.РФ» и «ВЭБ.РФ» станут их участниками.
Жилой комплекс комфорт-класса «На Красных Партизан»: удобные современные планировки, развитая инфраструктура, общественный транспорт во все районы города в 2-х минутах ходьбы, самые качественные материалы, бесшумные лифты, авторская детская площадка – и всё это в 15 минутах от центра Краснодара.
В проекте нового ЖК монолитно-кирпичный многосекционный дом высотой 14 / 16 этажей.
На территории ЖК есть места для неспешных прогулок - облагороженные бульвар. В 5-ти минутах находится парк-дендрарий утопающий в зелени.
Всегда выполняем обязательства перед городом и нашими клиентами: возводим надежные дома. 13 объектов - сданы в эксплуатацию, 70 -социальных объектов.
Магазины, аптеки, салоны красоты, офисы и детские центры работают в коммерческих помещениях на первых этажах домов. Дома возводятся на большом расстоянии друг от друга, а парковки по периметру комплекса освобождают двор от машин. Ухоженные газоны, деревья и цветы украшают территорию и радуют жильцов.
Транспортная доступность: 15 минут на автомобиле или общественном транспорте до центра города, 250 м до ближайших остановок городского транспорта.
Прилегающая к комплексу территория благоустраивается с использованием ландшафтного озеленения.
Здесь размещены детские игровые и спортивные площадки, зоны для отдыха и досуга,
специализированные парковочные места для транспортных средств.
Рассрочка
Материнский капитал
Ипотека
