Южный скоростной периметр и другие проекты: что построят на Гидрострое власти Краснодара. Фото: пресс-служба администрации Краснодара
Сразу несколько амбициозных инфраструктурных проектов планируют реализовать в микрорайоне Гидростроителей власти Краснодара. Речь идёт о создании Южного скоростного периметра, строительстве школ и детских садов, капитальном ремонте дорог. Подробности стали известны на встрече вице-мэра Антона Смертина с жителями этой территории, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара.
Встреча с активом Карасунского округа в территориальном центре по ул. им. Игнатова прошла по поручению главы города Евгения Первышова. В мероприятии также приняли участие глава Карасунского округа Николай Хропов, замдиректора департамента образования Денис Погожев, и.о. директора департамента внутренней политики Георгий Пронькин, замдиректора департамента строительства Азамат Тлишев, а также представители департамента городского хозяйства и ТЭК и департамента транспорта и дорожного хозяйства.
С активистами микрорайона Гидростроителей, которые записали видеообращение к президенту России, чиновники обсудил перспективы развития социальной и инженерной инфраструктуры — строительство школ и детских садов, дорог, создание новых зеленых зон.
Чиновники рассказали, что строится большая школа на 1550 мест по ул. Автолюбителей, 2/1 и корпус на 400 мест к школе № 46. Скоро примет воспитанников детсад на 240 мест по ул. им. Валерия Гассия, 6/Д. В детском дошкольном учреждении "Родник" завершается капитальный ремонт, после которого здесь откроется детский на 280 мест.
Кроме того, получена положительная экспертиза проекта детсада по ул. Автолюбителей, 6/2 на 80 мест, строительство планируется начать в 2021 году. Находится в экспертизе проект строительства детского сада по проспекту им. Писателя Знаменского на 280 мест. Проектируется дошкольное учреждение по ул. Автолюбителей, 4/2 на 125 мест.
Также в планах — начать проектирование двух школьных корпусов: блока до 400 мест в действующей школе № 70 по ул. им. Игнатова, 49 и корпуса на 300 мест к школе № 52 по ул. Трудовой Славы, 28.
Еще один важный проект для жителей микрорайона — достройка здания поликлиники по пр. им. Писателя Знаменского. Сейчас проект проходит экспертизу.
Также в 2021 году планируется приступить к капитальному ремонту дороги ул. им. Благоева от дома № 7 до ул. им. Мачуги с расширением проезжей части и со всеми элементами современного благоустройства. Это позволит расширить выезд с так называемого "малого кольца" Гидростроя на ул. им. Мачуги. Уже получена положительная экспертиза проекта.
Помимо прочего в Гидрострое запланировано появление Южного скоростного периметра. Магистраль от ул. Бородинской до улиц им. Шевченко и Адыгейской Набережной позволит напрямую попадать практически в центр города. Новая дорога предусмотрена в Генеральном плане города, ее проект в дальнейшем будет обсуждаться с жителями микрорайона.
На встрече также обсудили качество водо— и теплоснабжения, строительство берегоукрепления, тротуаров по проспекту им. Писателя Знаменского, вывоз брошенных автомобилей, работу участковых уполномоченных полиции. Отдельно прозвучали вопросы создания новых и развития существующих зеленых зон, в том числе Николаевского бульвара.
Сейчас завершается решение земельно-правовых вопросов, дорабатывается проект. Бульвар внесли в список рейтингового голосования по отбору зеленых зон для благоустройства в рамках программы "Формирование комфортной городской среды" на 2022 год.
Для тех, кто не собирается пересаживаться со своих колес на трамвай, тоже есть приятные новости. Трассы Гидростроя обещают серьезно обновить уже в 2020 году. По данным мэрии, ремонт проведут на ул. Благоева (от дома №7) до Мачуги, с расширением магистрали, на ул. Гидростроителей от Автолюбителей до Благоева, на ул. Трудовой Славы от Автолюбителей до Благоева, на ул. им. Благоева - от ул. Гидростроителей до дома №7, на ул. им. Игнатова от ул. Трудовой Славы до ул. им. Василия Мачуги. Если взглянуть на карту, становится понятно, то затронута будет значительная часть основных транспортных артерий района.
Длина будущей трамвайной ветки составит 4,2 км. От ул. Трамвайной рельсы поведут по ул. Мачуги до ул. Автолюбителей, далее на ул. Невкипелого, в микрорайон «Район ,,Лесопарковый”». В конце него будет обустроено разворотное кольцо
Также в ГМР хотят построить дорогу по проспекту Знаменского - от ул. Невкипелого до ул. Валерия Гассия - с тротуарами, остановками для общественного транспорта, освещением и парковками.
Также в проекте создание новой масштабной трассы - Южного скоростного периметра, чье строительство прописано в Стратегии «Краснодар-2030». Точные сроки строительства пока не определены, план же выглядит так: дорога свяжет центральную часть города и Гидрострой с выходом на трассу М-4 «Дон», разгрузит ул. Мачуги в части въездного потока в Краснодар. Две федеральные дороги: М-4 «Дон» и Краснодар - Новороссийск - будут соединены по окраине краевого центра. При этом та часть Южного скоростного периметра, которая пройдет по новому району Гидростроя, будет служить и берегоукрепительным сооружением.
ГМР — это спальный микрорайон в Карасунском округе Краснодара. На севере граничит с Комсомольским, на востоке — с Пашковским, на северо-западе — с Черёмушками. А для западной и южной части ГМР естественной границей стала река и озеро.
ГМР на карте Краснодара
Гидрострой — один из самых зелёных районов Краснодара. Пожалуй, это его главная отличительная черта. Здесь густые каштаны, липы и берёзы создают тенистые арки над тротуарами. Виноградные лозы обвивают подъезды старых пятиэтажек. Резвые белки прыгают с ветки на ветку, а застенчивые ёжики пугливо пробегают по траве. Всё это — Гидрострой, а точнее северная его половина.
Дворы на улице Игнатова
Жилые дома стали появляться на ГМР 50 лет назад. Сегодня Гидрострой можно условно поделить на старую северную и новую юго-восточную часть.
Северная часть — это в основном старый жилой фонд в квадрате улиц Мачуги, Игнатова, Гидростроителей, Благоева. Благодаря солидному возрасту северного ГМР там больше деревьев-старожилов, зелёных скверов и палисадников.
Дом на улице Благоева
Почти все новостройки «выросли» на свободных землях южной и восточной части Гидростроя. Густо застроены улицы Невкипелова, Автолюбителей, Гассия, Снесарева, Артезианская. Здесь красуются новенькие фасады и детские площадки. Но богатым озеленением «новый Гидрострой» не хвастает. Пока слишком молод.
Дома на улице Знаменского Примечательно, что на Гидрострое почти нет частных коттеджей — все они на окраине, рядом с берегом Кубани. На улицах микрорайона дома от 5 этажей и выше.
Частные коттеджи на юге ГМР Система общественного транспорта развита хорошо. Из недостатков — удалённость трамвая и пробки в час пик.
На Гидрострое курсируют маршрутки (28, 34, 37, 48, 51, 65, 93, 37), автобусы (2, 41, 150а) и троллейбусы (12, 13). На них можно уехать во все стороны города: Ставропольскую, Северную, Уральскую, Бородинскую.
Трамвай проходит далековато: пеший путь до остановки занимает 10 минут у тех, кто живёт близко к пересечению улиц Мачуги и Краевой. Остальные жители ГМР доезжают до трамвайной остановки на маршрутке, автобусе или троллейбусе (остановка «ТЭЦ»)
Автобусные остановки равномерно расположены по всему району — жители тратят на путь до остановки от 1 до 7 минут. Разнообразный транспорт доезжает до всех точек района, даже самых дальних.
В район два въезда: через одностороннюю улицу Игнатова (малое кольцо) и двустороннюю Автолюбителей (большое кольцо). И два выезда: через одностороннюю Благоева и ту же Автолюбителей. Утром и вечером улицы плотно заполняет автотранспорт. Чтобы улучшить ситуацию с выездом, власти города расширяют ул. Благоева до 4 полос. Работы должны завершить к сентябрю 2021 года.
Утренние и вечерние пробки — существенный недостаток ГМР. По утрам самый пик заторов с 7.30 до 8.45. С 9 утра на дорогах значительно свободнее. Некоторые автомобилисты выбирают объезд через дворы. Но для этого их нужно хорошо изучить, потому что во дворах много тупиковых мест. Бывает, что машины толпятся и на дворовых дорогах. Перед утренним выездом из дома проверяйте дорожную ситуацию через мобильное приложение (например, Яндекс.Пробки).
Район активно заселяется, поэтому его облик и инфраструктура постепенно преображаются.
Самый масштабный проект — строительство трамвайной линии.
Проект трамвайной линии на ГМР
Ветка протянется от ТЭЦ по ул Автолюбителей и Невкипелого поти до Бородинской. Конечная остановка планируется вблизи ЖК «Мелодия» и «Ясный»
Интервал движения трамваев составит 5 минут. Прокладка трамвайной линии существенно разгрузит дороги и даст возможность в 2 раза быстрее добираться в центр города.
Дарья Веретенникова / Фото: "Блокнот Краснодар"
В Краснодаре желание властей построить новую трамвайную ветку в Восточно-Кругликовском микрорайоне вылился в скандал. Дело в том что, для строительства трамвайных путей администрация хочет снести более 60 частных домов. Жители встали на защиту своего имущества, они не согласны с предложением чиновников и предлагают проложить трамвайные пути по улице Жлобы, где не потребуется демонтаж домов. Корреспондент "Блокнот Краснодар" поговорила с теми, кто в ближайшее время может лишиться жилья ради комфорта большинства.
Новая ветка для трамвая по планам проходит по улице Красных Зорь от улицы Достоевского по Российской, Жлобы или пр. Новосельскому, улице Восточно-Кругликовской, им. 40-летия Победы, Героев-Разведчиков до улицы Домбайской с устройством разворотного кольца. А самое интересное, что жители домов, которые попадают под снос из-за новой линии, узнали о трамвайной ветке совершенно случайно.
«Узнали мы случайно о сносе, два года назад. Один парень купил участок и начал оформлять строительство, пошел в администрацию. "Какое строительство, у вас там трамвайная ветка будет проходить", - так ответили ему чиновники», - рассказал местный житель.
«По генплану, который был выложен на официальном сайте, трамвайная ветка не проходила по нашим домам, дорога проходила по улице Жлобы. Потом ее перенесли и она неожиданно прошла по нашим домам», - поделился Игорь Тюрморезов, собственник и инвалид 1 группы.
В этом районе проживают много коренных краснодарцев, которые обустроили и облагородили когда-то еще пустырь. Семьи здесь живут целыми поколениями.
Дарье Ивановне Веретенниковой 92 года и ее дом попадает под снос, людям такого возраста становится плохо даже от мысли о переезде.
«Наша семья проживает здесь с 1937 года прошлого века, отсюда уходили несколько мужчин на защиту Родины», - рассказал другой житель.
«Я хочу остаться жить на своем участке, в своем доме. Который я построил, вложил душу. Рядом живут мои родные, всех соседей я знаю»,- поделился собственник дома.
Люди не хотят расставаться со своим жилищем даже за рыночную стоимость, так как потраченное время и здоровье никто восполнить не сможет.
«Мы должны бросить свои насиженные места и уйти жить на окраину? Мы просто не хотим уезжать», - высказалась женщина.
«Почему они на нас нажали - на тех бедняков, которые ручками своими положили, сердца и здоровье свое положили на эту землю, на эти несчастные домики хотят снести. Мы грудью встанем, детей поставим, никого не допустим», - комментирует жительница.
Развитие и разрастание города это нормальное явление, новшества должны быть, собственники с этим согласны, но люди также просят найти компромисс.
«Трамвай конечно нужен да, для города - это хорошая альтернатива автомобильному движению, но нужно исходить из интересов людей и города, нужно находить альтернативу какую-то этому движению», - рассуждает краснодарец.
«Это на что они рассчитывают? Чтобы нам копейки заплатить? Так они заранее придумали кадастр уменьшить, чтоб потом людей обидеть», - возмущена собственница.
Наш корреспондент послушал личную историю Алексея Бовкун. Его семья проживает в этом районе с 1930-х годов, на участке молодого человека стоит дом его бабушки. Сам же Алексей недавно закончил строительство нового дома, на том же участке, вложил в него все средства, в том числе - взятые в кредит, все свои силы. Сейчас живет здесь с женой и ребенком.
«Я хоть и молодой, мне 40 лет, но понимаю, что такое строительство мне будет сложно повторить. Каждый кирпичик был спланирован, об этом доме мы мечтали, здесь родился мой сын. Много сил и денег было вложено в сад, никто же не будет при оценке считать стоимость деревьев. Мы не против трамвая, мы не какие-то ретрограды, которые против трамвая отрицаем все. Мы поддерживаем стройку ветки по улице Жлобы и против проведения линии через наши участки, к тому же проведение трамвайных путей по улице Жлобы точно может сэкономить бюджет», - говорит Алексей Бовкун.
«Прошла комиссия по землепользованию. Вопрос по трамвайной линии был отложен в связи с тем ,что департамент по транспорту не подготовил полноценные технико- экономические обоснования двух проектов. Срок был не указан ,но должно свершиться в короткий промежуток времени», - итоги совещания сообщил Виталий Солонченко.
Neitiry ► Показать
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! В прошлом году была на разведке. Начитавшись хвалебных отзывов о ГМР, сразу рассматривала его как приоритетный вариант. Но когда приехала смотреть одну квартиру, разочаровалась в районе. Может я не там была и район действительно хороший. Разочарование было в следующем: дело было под вечер, и комары меня там заели, много бродячих собак попалось, одна чуть меня с ног не сбила, огромная (я на 7ом мес. бер-ти ездила). Дом сам очень разочаровал - его местные знают, с большими круглыми балконными окнами, рядом рынок. Там в доме в общем коридоре очень грязно, сам коридор похож на барачного типа что ли - длинный очень, на весь дом и много дверей. Планировка тоже не ахти- комнаты маленькие. А, еще пробки ужасные-очень долго из центра ехала и обратно. Кто подскажет-это просто неудачное место в ГМР или такие планировки характерны для города и про остальное - в ГМР везде так? Разубедите, плиз!
пробки есть везде, не только в ГМР. На Селезнева вечером приходится стоят долго, днем можно и на Лукьяненко, и на Партизанах в пробке поспать…Мы тоже были против гидростроя два года назад, сейчас прижились и довольны. Рядом парки, торговые центры. Комары летом будут всюду, у нас на Парусной не часто они… может быть им лень просто на верхние этажи взлетатьКстати, именно на Парусной есть хорошие варианты по продаже. Очень манит Речной бриз, очень там хорошие планировки.Жилой комплекс комфорт-класса «На Красных Партизан»: удобные современные планировки, развитая инфраструктура, общественный транспорт во все районы города в 2-х минутах ходьбы, самые качественные материалы, бесшумные лифты, авторская детская площадка – и всё это в 15 минутах от центра Краснодара.
В проекте нового ЖК монолитно-кирпичный многосекционный дом высотой 14 / 16 этажей.
На территории ЖК есть места для неспешных прогулок - облагороженные бульвар. В 5-ти минутах находится парк-дендрарий утопающий в зелени.
Всегда выполняем обязательства перед городом и нашими клиентами: возводим надежные дома. 13 объектов - сданы в эксплуатацию, 70 -социальных объектов.
Магазины, аптеки, салоны красоты, офисы и детские центры работают в коммерческих помещениях на первых этажах домов. Дома возводятся на большом расстоянии друг от друга, а парковки по периметру комплекса освобождают двор от машин. Ухоженные газоны, деревья и цветы украшают территорию и радуют жильцов.
Транспортная доступность: 15 минут на автомобиле или общественном транспорте до центра города, 250 м до ближайших остановок городского транспорта.
Прилегающая к комплексу территория благоустраивается с использованием ландшафтного озеленения.
Здесь размещены детские игровые и спортивные площадки, зоны для отдыха и досуга,
специализированные парковочные места для транспортных средств.
Рассрочка
Материнский капитал
Ипотека
