Краснодарцев обрадовала новость о том, что в планах города стоит грандиозная задача – возведение нового «суперсовременного» района возле аэропорта.
Фото: схема района
Фото: схема района
Фото: схема района
По схемам видно, что район будет разделён на зоны – жилые, рекреационные, производственные, общественно-деловые. Зоны планируют сделать по последнему слову техники.
Все жители, которые там будут жить, а по расчетам их 187 тысяч, смогут пользоваться всеми удобствами, не выезжая за пределы района. На западной зоне планируют расположить медучреждения, вуз и театр – это не последнее, что будет доступно для будущих жителей. В центре микрорайона в планах осуществить технологический кластер, музеи науки и искусств. Север будет отведён под развлечения, где будет аквапарк, парк развлечений и много того, что на данный момент отсутствует в Краснодаре.
Специалистами была детально проработана вся функциональная часть проекта и транспортная система.
Чиновники считают, что такой район сделает жизнь горожан максимально комфортной и, возможно, поднимет уровень жизни в Краснодаре на ступень выше.
Жители Краснодара не хотят, чтобы в городе строился новый район с населением почти в 200 тысяч человек возле аэропорта. Местным не хочется иметь город-спутник с таким населением. Они пытаются обращаться к властям с предложениями по развитию уже существующих территорий. Мнения жителей Краснодара, а также властей выслушал корреспондент "Блокнот Краснодар".
Каждый город прекрасен по-своему, это относится и к Краснодару, месту контрастов и умиротворения, новаторства и старины, каменных джунглей и природных красот. Одно из самых популярных мест этого чудного города – парк Галицкого в Краснодаре, или, как его еще называют, парк Краснодар. Его можно найти, опираясь на месторасположение стадиона Краснодар, который будет находиться там же, адрес: улица Разведчика Леонова 1. Зеленую зону обрамляют улицы Владислава Посадского и Восточно-Кругликовская.
Фото взято из инстаграмм park_galitskogo
Это, можно сказать, совсем еще свежее место, появившееся на свет в 2017 году. Над проектом трудилось немецкое архитектурное бюро GMP International, которое уже участвовало в проектировке известных спортивных арен. На реализацию этого замысла ушел практически год. Много, подумаете вы? Стоит посетить его один раз и все становится ясно. Это не просто парк имени Галицкого, а настоящее дизайнерское творение.
Насладиться его красотами приезжают ежедневно множество людей. Так какой же он? Попробуем разобраться с этим вместе.
Его территория действительно неповторима, а индивидуальный подход к оформлению сотворил чудо со столь большой территорией. Разнообразие прогулочных дорожек и множество тематических зон составляют идеальный дуэт с архитектурными идеями. Здесь созданы идеальные условия как для семейных прогулок, так и для больших компаний.
Новый парк получил название от благодетеля по реализации столь грандиозного места. Как вы уже, наверное, догадались, меценатом стал Сергей Галицкий. И теперь городской парк в Краснодаре, который построил Галицкий, называют не по его официальному названию, а по фамилии спонсора.
Кстати, ниже представлена карта (схема) парка Галицкого, можно скачать или ознакомиться на сайте.
В новом районе, который появится в северо-восточной части Краснодара, хотят организовать шесть станций городской электрички и линии скоростного трамвая. Концепцию транспортной системы в этой части города представили на селекторном совещании у первого вице-губернатора Кубани Андрея Алексеенко.
7 сентября власти Кубани рассказали о том, что на северо-востоке Краснодара, в котором будет жить около 187 тыс. человек. Его площадь составит 3 тыс. га, он станет самым большим в Росси проектом комплексного развития городской территории. Здесь в частности появится, о создании которого объявили в 2019 году.
Разработкой проекта, как и концепцией транспортной системы, занимается Научно-исследовательский институт перспективного градостроительства (НИИПГ) из Санкт-Петербурга. Главная задача — создать условия, чтобы из нового района можно было добраться до центра за 30 минут. На совещании специалисты НИИПГ отметили, что в настоящее время с точки зрения транспортной доступности район проектирования ограничен железными дорогами, поэтому без развития городской электрички здесь не обойтись.
Вокруг шести станций, которые предлагается создать в новом районе, предложено формировать транспортные хабы — пересадочные узлы. К ним должны подойти линии скоростного трамвая и другие виды общественного транспорта, кроме того, должны появиться перехватывающие парковки. «Узкие» места действующей сети дорог планируется развязать при помощи шести путепроводов. Пять из них должны пройти через железные дороги, в том числе для связи с микрорайоном Комсомольский. Кроме того, в проекте учитывается транзитная автодорога от ул. Тихорецкая до аэропорта Краснодар с тремя комплексами развязок.
Первый вице-губернатор Андрей Алексеенко подчеркнул, что в таком динамично развивающемся городе, как Краснодар, с таким набором проблем, нельзя просто говорить о доступности одного района — даже если он проектируется с учетом самых передовых решений.
«Сегодня в рамках проекта развития северо-восточной зоны Краснодара мы выходим уже на задачу коренной модернизации всей транспортной инфраструктуры города. Эксперты градостроительного института по итогам анализа существующей ситуации сделали вывод о том, что проблему обеспечения транспортной доступности в Краснодаре не решить без реализации проекта городских электричек. Город исторически рассечен на части железными дорогами. Это наш минус с точки зрения логистики внутри города, наша проблема. Но ее можно и нужно делать нашим плюсом»,— отметил он.
По его словам, существующие железные дороги в связке с линиями скоростного трамвая и другими видами транспорта смогут принять огромный пассажиропоток и сделать перемещение по Краснодару быстрым и удобным, сократить необходимость в использовании личного транспорта. Кроме того, необходимо убрать из города транзитный поток — за счет строительства новых обходных дорог с развязками, а также организовать новые выезды из города на внешние автомагистрали. Помимо этого, подчеркнул господин Алексеенко, в перспективе нужно добиваться 30-минутной транспортной доступности для всех районов краевого центра.
Где построят новый район
Район охватит части поселков Знаменский и Новознаменский, Пригородный, а также еще неосвоенные земли. Треть района будет пересекать трассу М-4 «Дон». С двух сторон его ограничат существующие железные дороги. Улица Тихорецкая, которая станет одной из основных въездных магистралей, будет пересекать район по всей длине.
Не все объекты попали в проект. Например, разработчики исключили птицефабрику. Специалисты объяснили, что собственник «не понимает, что это одно из интересных направлений развития». В том месте запланирован пересадочный узел, куда приходит трамвай и городская электричка. Не войдет в микрорайон и аэропорт, но к нему обеспечат 15-минутную доступность.
Итак, «город в городе» получил рабочее название «Большой планировочный район Новознаменский». Он делится на 4 жилых района – Западный, Центральный, Северный и Восточный.
Фото: @kondratyevvi
Зонирование района
В проекте представлено широкое разнообразие зон. Жилые дома будут в основном среднеэтажными, но выделят место и для индивидуальной жилой застройки. Около 30% территории будет занимать инженерная инфраструктура, порядка 25% - зона рекреации: парки, скверы, бульвары. Также значительная часть земли отведена для общественно-деловых зон и зон социальной инфраструктуры.
Известно, что в первую очередь начнется возведение медицинского кластера, необходимого не только городу, но и всему краю. Медкластер на 60 га земли станет одним из центров притяжения, но не единственным. Крупный парк развлечений с аквапарком займет свыше 100 га. Также запланирован агропромышленный комплекс – более 20 га.
Все крупные объекты будут распределены равномерно, чтобы не создавать нагрузку на инфраструктуру. По замыслу архитекторов, новый район не будет жилой пристройкой к Краснодару, а наоборот, восполнит недостающие функции.
Фото: @kondratyevvi
Как будет ходить общественный транспорт
Чтобы внутри нового района не возникло проблем с движением общественного транспорта, для него уже предусмотрены выделенные полосы. Вдоль магистральных улиц продлят существующую трамвайную сеть.
Благодаря трассе «Тихорецкая» территория получит прямой выезд в Динской район и на Восточный обход. В генплане учли, что М-4 «Дон» уже перегружена, поэтому будет создана новая транспортная агломерация, состоящая из 11 выездов.
Для связи с историческим центром предусмотрена пересадка пассажиров на городскую электричку. На пересечение с основными въездными маршрутами создадут транспортно-пересадочные узлы. Это значит, что жители района смогут доехать до узла, например, на авто, а потом с легкостью на скоростной электричке добраться до центра и других округов Краснодара.
Сколько времени займет строительство района
Сейчас только разрабатывается концепция проекта. Урбанисты формируют основной облик территории: намечают улично-дорожную сеть и инженерную инфраструктуру. Этот процесс займет еще 1-2 месяца. На утверждение проекта потребуется около 3 месяцев. То есть в III квартале 2022 года работы над проектом завершатся.
Точно сказать, сколько лет уйдет на реализацию всего плана, пока невозможно. Однако стоит рассчитывать на 20 лет.
Фото: @kondratyevvi
Аналогов проекту не существует
Он уникален. Поэтому Илья Поздняков называет его «экспериментальный и наиболее взвешенный подход». Территория включит в себя все неосвоенные земли: муниципальные, федеральные, региональные, частные.
Естественно, проектировщики сталкиваются с трудностями. Сложности связаны с тем, что требуется консолидировать все направления – транспортные, инженерные и т.д. А ведь город продолжает жить своей жизнью, остальные его микрорайоны тоже параллельно развиваются. То есть деньги и ресурсы тратятся на решение локальных проблем, невозможно сразу все силы направить на северо-восток.
В реализации концепции Новознаменского района задействуют очень много организаций и структур. Поэтому, прежде чем «город будущего» перенесётся с картинки в реальность, пройдет два десятилетия.
Также в Краснодаре построят 71 км трамвайных линий . Уже разработаны направления развития сети общественного транспорта. Трамваи пойдут в новые микрорайоны краевого центра.
Кроме того, в кубанской столице на базе ТРЦ создадут досуговый центр для горожан . В торгово-развлекательном центре «Новый горизонт» на улице Тюляева оборудуют два кинозала, зал-трансформер для мероприятий, занятий хореографией, молодёжную киношколу и коворкинг. Проект реализуют уже в 2022 году.
Санкт-Петербургский НИИ перспективного градостроительства представил для обсуждения архитекторам и общественности Краснодарского края концепцию развития территории в северо-восточной части кубанской столицы. На окраине Краснодара на площади более 3 тыс. га может появиться огромный микрорайон со своими парками, бассейнами, школами, библиотеками и даже вузом.
Строить его начнут, что называется, в чистом поле, а детальный проект поможет избежать всех распространенных градостроительных ошибок, которых на сегодняшний день в городе накопилось достаточно.
В работе над проектом архитекторы опирались на новый генплан Краснодара и новые правила землепользования и застройки.
В течение нескольких лет актуальные изменения и уточнения в эти важные документы вносил тот же Санкт-Петербургский НИИ перспективного градостроительства.
Кстати, такая же работа по поручению губернатора Вениамина Кондратьева ведется еще в нескольких городах Краснодарского края. Уже утверждены новые генпланы Анапы и Геленджика.
Планируется в этом году принять генпланы Армавира и Горячего Ключа и начать разработку главных градостроительных документов в Туапсинском и Апшеронском районах. До конца года необходимо завершить разработку нового генплана Новороссийска, а в 2023 году градостроительный документ должны принять в Сочи.
Это позволит создать в регионе уютные, а главное – комфортные для жизни и отдыха муниципалитеты. И, как особо подчеркнул губернатор Кубани Вениамин Кондратьев, вся работа должна вестись открыто – в тесном взаимодействии с жителями.
– Сегодня северо-восточная часть Краснодара – самый перспективный район и главный резерв для развития города. Мы приняли новый генплан, правила землепользования и застройки, которые в первую очередь отвечают интересам жителей. Здесь будут проживать почти 330 тысяч человек, введут более 7 миллионов квадратных метров жилья. При строительстве необходимо строго соблюдать все действующие нормативы. Мы должны создать качественную и удобную городскую среду, учитывая прошлые градостроительные ошибки при освоении новых территорий.
Также органы местного самоуправления подготовят 29 проектов внесения изменений в генеральные планы ряда сельских территорий и 22 проекта внесения изменений в правила землепользования и застройки в Армавире, Горячем Ключе, Геленджике, Ейске, Кореновском, Темрюкском, Щербиновском районах. Порядка 70 сельских поселений также утвердят новые генпланы.Конечно, планы по строительству нового северо-восточного района Краснодара долгосрочные, они рассчитаны на несколько ближайших десятилетий. Разработчики уверяют, что пока вариант концепции не окончательный, при необходимости в него можно внести изменения, после чего начнется проработка проекта планировки этой территории.
Однако уже сейчас можно сказать, что здесь удалось отразить самые передовые градостроительные тенденции.
«КН» выяснили, каким же видят новый «город в городе» питерские архитекторы.
Этот южный регион, как и Ростовская области, вошел в топ-10 списка самых коррупционных субъектов федерации по версии Генпрокуратуры, заняв шестое место . Правда, это данные за прошлый год, а в начале текущего Кубань стала лидером по числу зафиксированных фактов получения взяток, обогнав Москву и Санкт-Петербург. По данным портала правовой статистики, которые приводит “Коммерсантъ” , за январь-февраль 2021 года в Краснодарском крае выявлено 94 таких преступных эпизода. Правда, в почти половине случаев размер взятки не превышал 10 тыс. рублей.
Правда, есть и исключения: 2 апреля стало известно об уголовном деле в отношении заместителя прокурора Успенского района Кубани. По версии следствия, Александр Деев получил взятку в 200 тыс. рублей от руководителя местного МУПа, а в обмен обещал спасти его от уголовного дела.
Но гораздо больше, чем о громких задержаниях, СМИ пишут о том, как следователи и прокуроры прикрывают различные злоупотребления, в частности, факты незаконной застройки в столице региона и особенно — в приморских городах. Один из самых нашумевших примеров — пожароопасный ночной клуб на крыше многоэтажки в Сочи. После проверки своей должности лишился городской прокурор Игорь Грязнов , но отвественности ни организаторы сомнительного бизнеса, ни их покровители так и не понесли .
Они в курсе:
— прокурор Краснодарского края Сергей Табельский
— глава УФСБ Краснодарского края Сергей Захарихин
— и.о. руководителя СУ СКР Краснодарского края Андрей Маслов
— начальник ГУ МВД по Краснодарскому краю Владимир Андреев
— председатель Краснодарского краевого суда Алексей Шипилов
Еще одна коррупционная точка на карте региона — станица Кущевская. Спустя десять лет после разоблачения кровавой банды Цапков ситуация там мало меняется. Так, по-прежнему действует пост ДПС, прославившийся вымогательством у едущих на отдых к морю россиян, а правоохранители и судьи продолжают покровительствовать авторитетным бизнесменам, преследуя тех , кто пытается их разоблачить.
Будущий медицинский кластер может стать центром роста экономики восточной части Краснодара. Фото: Максим Мажарин
Медицинский кластер, который власти Краснодара планируют построить в районе поселка Новознаменский возле Восточного обхода может стать "ядром" развития экономики восточной части города. Об этом рассказал глава Краснодара Евгений Первышов во время брифинга с журналистами. Инновационный медицинский кластер даст рабочие места для высоковалифицированного персонала, в связи с чем необходимо проработать вопрос транспортной доступности территории, отметил Евгений Первышов. Как и планировалось, при создании "мультимедцентра" речь идет о включении в кластер трех основных направлений — больницы скорой медицинской помощи, онкоцентра и выноса из города первой городской больницы. Четвертым направлением, возможно, будет тубдиспансер, сообщаетсо ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара.
"Это достаточно амбициозный и интересный проект, — рассказал в ходе пресс-конференции Евгений Первышов, — На сегодняшний день передан в муниципальную собственность земельный массив в районе поселков Знаменского и Новознаменского. Мы провели несколько организационных совещаний, в том числе — с первым заместителем губернатора Краснодарского края Андреем Алексеенко, с другими профильными вице-губернаторами на предмет того, как его использовать. Предполагается, что мы из этого большого земельного массива выделим порядка 50 га, зарезервируем их под медицинский кластер, который должен в себя включить ряд направлений.
Первое направление — это больница скорой медицинской помощи. Рассчитываем, что мы получим поддержку из федерального бюджета для строительства данного медицинского учреждения.Второе — это онкологический центр. Это должно быть абсолютно новое, современное здание. Третье направление — это вынос первой городской больницы, которая сейчас находится в центре города на ул. Красной.
По переносу данной больницы в настоящее время рассматривается несколько вариантов, это один из них. Но если мы говорим о создании единого медицинского кластера, то это выглядит вполне логично.
Кроме того, одним из объектов, который возможно разместить на данной территории — это тубдиспансер. Сейчас мы обсуждаем со специалистами в медицинской сфере наиболее оптимальную компоновку учреждений и связанные с их профилем возможные особенности и требования. Пока идёт предварительная проработка. Будем в дальнейшем рассматривать возможности размещения и других учреждений медицинского направления по соседству.
Сумма вложений, конечно, потребуется немалая. Многомиллиардная. Но на последнем Сочинском форуме проходили встречи, в том числе, с профильными министрами Правительства РФ, которые выражали готовность рассмотреть пакет документов по этому проекту.
Первым требованием для начала разработки такого проекта является наличие сформированного земельного участка и планировочной документации. Чем мы сейчас и занимаемся.Помимо этого, мы сегодня активно ведем работу по разработке транспортной схемы для данной территории в 1500 га.
Строительство такого крупного медицинского ядра в дальнейшем может стать "якорным" для экономики этой части города, создаст рабочие места для высококвалифицированного персонала, поэтому в первую очередь стоит вопрос о транспортной доступности данной территории.
Сегодня мы занимаемся разработкой трассы, которую будет необходимо в дальнейшем строить: с ул. Восточно-Кругликовской через ул. Тихорецкую на ул. Богатырскую с выходом на М-4 "Дон". Это будет комфортная, широкая магистраль. В ближайшей перспективе мы планируем приступить к проектированию и строительству этой дороги. Это повысит транспортную доступность территории, о которой мы говорим".
Как сообщало информагентство,Евгений Первышов ранее поделился на заседании городского градостроительного совета.
— При поддержке губернатора Кубани в муниципальную собственность передан земельный массив, который необходимо максимально использовать для развития социальной, в том числе — медицинской инфраструктуры. В Краснодаре сейчас проводятся практически все операции, доступные в России, оказывается высокотехнологичная помощь. Город активно развивается, население увеличилось практически вдвое, и это предстоит учитывать в стратегии развития. Земельный массив в 1 тыс. га — серьезный ресурс для развития направлений, необходимых столице Кубани. В том числе — для строительства нового медицинского кластера, — сказал Евгений Первышов.
Новая территория, как отмечалось на градостроительном совете, — достаточно серьезный земельный ресурс для Краснодара. Он, например, сопоставим по размерам с тремя такими микрорайонами, как Юбилейный (300 га).
По словам Евгения Первышова, такой кластер — это возможность строительства современных учреждений здравоохранения, создания фактически "медицинского" микрорайона. Кроме того, это даст большое количество новых рабочих мест для жителей близлежащих районов.
Жилой комплекс комфорт-класса «На Красных Партизан»: удобные современные планировки, развитая инфраструктура, общественный транспорт во все районы города в 2-х минутах ходьбы, самые качественные материалы, бесшумные лифты, авторская детская площадка – и всё это в 15 минутах от центра Краснодара.
В проекте нового ЖК монолитно-кирпичный многосекционный дом высотой 14 / 16 этажей.
На территории ЖК есть места для неспешных прогулок - облагороженные бульвар. В 5-ти минутах находится парк-дендрарий утопающий в зелени.
Всегда выполняем обязательства перед городом и нашими клиентами: возводим надежные дома. 13 объектов - сданы в эксплуатацию, 70 -социальных объектов.
Магазины, аптеки, салоны красоты, офисы и детские центры работают в коммерческих помещениях на первых этажах домов. Дома возводятся на большом расстоянии друг от друга, а парковки по периметру комплекса освобождают двор от машин. Ухоженные газоны, деревья и цветы украшают территорию и радуют жильцов.
Транспортная доступность: 15 минут на автомобиле или общественном транспорте до центра города, 250 м до ближайших остановок городского транспорта.
Прилегающая к комплексу территория благоустраивается с использованием ландшафтного озеленения.
Здесь размещены детские игровые и спортивные площадки, зоны для отдыха и досуга,
специализированные парковочные места для транспортных средств.
Рассрочка
Материнский капитал
Ипотека
