Основными задачами генерального плана являются выбор оптимальной стратегии достижения поставленных целей на основании анализа различных вариантов и сценариев развития рассматриваемой территории, разработка предложения по корректировке действующего функционального зонирования территории города Краснодар, разработка предложения по корректировке границ населенных пунктов и размещению объектов местного значения.
При разработке генерального плана муниципального образования город Краснодар выполнен анализ существующей градостроительной, социально-экономической и демографической ситуации, выявлены проблемы, задачи и потенциал территориального развития города Краснодар, проведен анализ ранее разработанной градостроительной документации и документов стратегического, социально-экономического развития федеральных, региональных и муниципальных программ в части развития муниципального образования город Краснодар.
Функциональное использование территории г. Краснодара связано с изменениями геополитического положения города. Постепенное расширение выполняемых им функций, его административного и экономического статуса нашли отражение в современном функциональном использовании территорий. Урбанизированный каркас муниципального образования город Краснодар предопределен как природными факторами, так и историческими этапами развития, которые сформировали его современный облик. Краснодар, как и большинство городов, возникших на крупных реках, начал развиваться вдоль реки Кубань. На формирование планировочной структуры повлияло прохождение через город железнодорожной магистрали, которые предопределили разобщенность города и разделили его на несколько районов. Развивается меридиональная ось север — юг вдоль железнодорожной ветки Ростов — Новороссийск. В настоящее время муниципальное образование город Краснодар имеет многоступенчатую планировочную структуру. В нее входит планировочная система самого города Краснодар и периферийного пояса, который состоит из пяти сельских округов.
Подсказка: Кликните на карте на любой участок или дом, чтобы узнать собственника и проверить обременения .
Кликните на карте на любой земельный участок или дом, чтобы получить информацию
Пожалуйста, подождите.
Объект по этим данным не найден
На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены точные координаты углов).
Поэтому возможны 4 причины , по которым участка на карте нет
Подробнее читайте в нашей статье
Заказать межевание
Объект по этому номеру не найден
Проверьте правильность кадастрового номера.
Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Объект по этому номеру не найден
Проверьте правильность кадастрового номера.
Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Объект по этому адресу не найден
Нужно указать более точный адрес.
Адреса бывают сложные, поэтому точнее найти объект по кадастровому номеру. Посмотрите его в документах. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Ссылка на картуВстроить на сайт
Ссылка скопирована.
Динамическая карта
Статичная карта
Почему нет участка на кадастровой карте?
На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены
точные координаты углов).
Поэтому возможны 4 причины , по которым участка на карте нет:
Карта функциональных зон - одна из утверждаемых карт в составе Генерального плана. Виды, состав и отображение зон на карте соответствуют требованиям, установленным уполномоченным федеральным органом исполнительной власти (Приказ Минэкономразвития России от 09.01.2018 № 10).
Функциональные зоны установлены с учетом преимущественного использования территории. Как правило, функциональная зона не устанавливается применительно к одному земельному участку.
Жилые зоны
В границах Краснодара планируется развитие преимущественно многоэтажной и среднеэтажной застройки, а в сельских населенных пунктах – малоэтажной.
Во избежание диспропорции в формировании городской среды, когда высотные здания находятся в окружении индивидуальной жилой застройки, одним из главных принципов при установлении функциональных зон является постепенное повышение этажности - от малоэтажной к среднеэтажной и многоэтажной застройке.
Зоны жилой застройки, наряду с жилыми домами (не менее 50 % от площади зоны), предполагают размещение объектов социального и культурно-бытового обслуживания населения, а также объектов инженерной инфраструктуры. В этих зонах допускается размещение гаражей и стоянок для легковых автомобилей, культовых объектов, а также коммерческих общественно-деловых объектов.
В Генеральном плане жилые зоны установлены исходя из приоритета одного вида жилой застройки над другим. Это значит, что в зоне многоэтажных жилых домов могут быть и среднеэтажные дома, в зоне индивидуального жилищного строительства могут встречаться малоэтажные жилые дома. Поэтому если вы увидите, что ваш дом находится не в «вашей» зоне, не переживайте.
Над разработкой нового генплана Краснодара команда петербургского НИИ работала более года. Формально это не разработка нового документа, а внесение изменений в действующий. Однако в итоге в главный градостроительный документ города было внесено почти 730 изменений, из-за чего на выходе получился не улучшенный старый план, а новый, хотя и в статусе проекта.
27 июня проект генплана Краснодара был выложен на специально созданном сайте genplan.krd.ru для общественного обсуждения, которое началось 6 июля. Опубликована специальная форма, с помощью которой каждый житель Краснодара может разместить свои предложения и замечания. Кроме того, в разных районах города открылись экспозиции проекта генплана — также для всенародного ознакомления. Обсуждения документа должны идти ровно месяц, до 6 августа. Затем специальная комиссия будет месяц изучать все внесённые предложения, после чего авторы доработают проект и передадут в гордуму. Рассмотрение и утверждение нового генплана планируется на ближайшей осенней сессии нового состава краснодарского парламента.
Разработчики генплана предлагают решить ряд задач, которые, с одной стороны, позволят расшить «узкие» места, а с другой — позволят Краснодарской агломерации динамично развиваться. Какие же это задачи?
Прежде всего — комплексное освоение территорий. По словам Павла Спирина, одна из проблем Краснодара — точечная застройка, при этом этажность зданий варьируется от четырёх этажей до двадцати. В этот «диапазон» попадают малоэтажная, среднеэтажная и многоэтажная категории. Для каждой из них требуется разное количество объектов социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры. Действующий генплан этого не учитывал. Согласно проекту нового генплана, в границах Краснодара остаётся застройка средне- и многоэтажными домами, а в других «точках» агломерации развернётся малоэтажное строительство. При этом исключается возможность точечной застройки: только комплексное освоение территорий. Это позволит гармонично развиваться всей городской инфраструктуре, сделает жизнь в Краснодаре и прилегающих районах более комфортной.
Также отметим необходимость развития социальной инфраструктуры. В ходе работы над новой редакцией генплана разработчики выявили серьёзный её дефицит. Так, обеспеченность объектами спорта составляет всего 20%, образования — 40%, культуры — 50%, здравоохранения — 60%. Согласно новому генплану, в ближайшие 20 лет в Краснодаре появятся 550 детских садов, 200 общеобразовательных школ, 70 спорткомплексов, 60 поликлиник и девять больниц. Кроме того, будет сформирован медицинский кластер, в который войдут высокотехнологичный центр в Краснодаре и по одному реабилитационному центру в Горячем Ключе и в Динском районе. В уже застроенной части города должны появиться «кластеры социально значимых объектов»: детсады, школы, поликлиники, объекты культуры и спорта.
Развитие транспортной инфраструктуры предполагается и за счёт расширения аэропортового комплекса «Краснодар Пашковский». В перспективе он станет транспортно-пересадочным узлом и сможет обслуживать до 13,5 млн пассажиров в год (сейчас обслуживает свыше 4 млн). В рамках развития железнодорожного транспорта запланировано строительство высокоскоростной магистрали «Москва — Краснодар — Адлер». В генплане зафиксировано строительство трёх автомобильных обходов Краснодара: Дальнего Западного, Восточного и Южного.
Развитие внутригородского транспорта предполагает создание двух дорожных колец (внешнего и внутреннего), а также четыре транспортных коридора, которые соединят восточные и западные районы города. Согласно генплану, Краснодар будет поделён на три зоны транспортного обслуживания. Так, в центре города преимущественными правами будут пользоваться пешеходы, велосипедисты и общественный транспорт. Количество индивидуального транспорта здесь должно быть ограничено, уверены разработчики. В спальных районах (зоне плотной застройки) будут курсировать трамваи, городская электричка и скоростные автобусы. В периферийных зонах агломерации основным транспортом должна стать городская и пригородная электричка. При этом фаворитом в развитии внутригородских пассажирских перевозок станет трамвай. Протяжённость трамвайных линий будет увеличена втрое. Автобусам и троллейбусам отводится роль «вспомогательных видов транспорта». Их маршрутная сеть увеличится в 2,5 раза. Протяжённость велосипедных дорожек вырастет в 10 раз.
С 6 июля до 6 августа жители Краснодара и собственники земельных участков могли внести замечания и предложения в проект Генерального плана Краснодара.
С 10 августа все поступившие замечания и предложения будет рассматривать Комиссия по землепользованию и застройке. Затем проект Генплана подпишет глава Краснодара Евгений Первышов, после чего документ поступит на рассмотрение в городскую Думу.
Спасибо всем за участие в подготовке проекта Генерального плана города.
В этом разделе опубликованы все карты функционального зонирования, карты размещения объектов местного, регионального и федерального значения в каждой из областей: социальной сферы, транспорта, инженерной инфраструктуры.
Мы подготовили инструкцию о том, как разобраться в условных обозначениях на картах проекта Генерального плана Краснодара и найти интересующий вас объект.
Как разобраться в обозначениях на картах?
На картах приведены две категории объектов, по которым пройдут обсуждения:
Эти две категории, в свою очередь, делятся на три вида:
Три вида объектов различаются по трём следующим сферам:
Виды объектов делятся на подкатегории.
Например, объекты образования подразделяются на:
Для каждой подкатегории есть свои значки или «иконки» (человек с книгой – это школа, и т.д.).
«Иконки» объектов, относящихся к одной сфере, выглядят одинаково.
Категории объектов можно узнать по цветам «иконок». Для планируемых к размещению объектов - «иконки» красные, а для планируемых к реконструкции – жёлтые.
По обрамлению «иконок» можно узнать, какой вид объектов они символизируют:
Объекты федерального и регионального значения не являются предметом обсуждения Генплана, они в нём просто отображены. Повлиять можно только на объекты местного значения – они, напомним, расположены в одинарной рамке.
Жилой комплекс комфорт-класса «На Красных Партизан»: удобные современные планировки, развитая инфраструктура, общественный транспорт во все районы города в 2-х минутах ходьбы, самые качественные материалы, бесшумные лифты, авторская детская площадка – и всё это в 15 минутах от центра Краснодара.
В проекте нового ЖК монолитно-кирпичный многосекционный дом высотой 14 / 16 этажей.
На территории ЖК есть места для неспешных прогулок - облагороженные бульвар. В 5-ти минутах находится парк-дендрарий утопающий в зелени.
Всегда выполняем обязательства перед городом и нашими клиентами: возводим надежные дома. 13 объектов - сданы в эксплуатацию, 70 -социальных объектов.
Магазины, аптеки, салоны красоты, офисы и детские центры работают в коммерческих помещениях на первых этажах домов. Дома возводятся на большом расстоянии друг от друга, а парковки по периметру комплекса освобождают двор от машин. Ухоженные газоны, деревья и цветы украшают территорию и радуют жильцов.
Транспортная доступность: 15 минут на автомобиле или общественном транспорте до центра города, 250 м до ближайших остановок городского транспорта.
Прилегающая к комплексу территория благоустраивается с использованием ландшафтного озеленения.
Здесь размещены детские игровые и спортивные площадки, зоны для отдыха и досуга,
специализированные парковочные места для транспортных средств.
Рассрочка
Материнский капитал
Ипотека
